詳細介紹一下ATOS阿托斯插裝閥閥芯的拆解步驟

拆解前置安全要求：必須先切斷液壓系統電源和動力源，釋放回路內殘余壓力（可通過系統泄壓閥或執行元件空載動作泄壓）；在閥塊周邊做好防護標識，防止無關人員誤操作；全程在潔凈、無粉塵的環境下進行，避免雜質污染閥芯組件。

一、 準備工具與物料

二、 分步拆解流程

步驟 1： 拆卸位置開關與蓋板組件

1. 先斷開FV 感應式位置開關的電源線和信號線，記錄接線端子的極性（建議拍照存檔，避免裝配時接反），將線纜輕輕收攏并固定在旁邊，防止拉扯損壞。

2. 用內六角扳手，按照對角交替擰松的原則，逐步擰開蓋板的固定螺栓（通常為 4 顆），每次擰松 1/4 圈，循環操作直至所有螺栓動，禁止一次性擰下單側螺栓，防止蓋板受力不均導致閥套變形。

3. 用手平穩抬起蓋板，若蓋板與閥塊間因密封膠粘連無法取下，可用塑料撬棒沿蓋板邊緣均勻撬動（撬棒需墊無紡布，避免劃傷密封面），取下后將蓋板平放在無紡布上，傳感器感應面朝上，防止磕碰或沾染油污。

步驟 2： 取出彈簧組件

1. 取下蓋板后，即可看到閥腔內部的復位彈簧，用手輕輕取出彈簧，放置在防塵收納盒的指定區域。

2. 同步檢查彈簧狀態：觀察彈簧是否有變形、斷裂、銹蝕或疲勞失效（如彈簧圈間距不均），若存在上述問題，需同步更換同規格原廠彈簧，禁止混用其他型號彈簧。

步驟 3： 取出錐閥芯與密封圈

1. 正常狀態閥芯取出：用手指捏住閥芯頂端的導向桿，垂直向上平穩拉出錐閥芯；取出時注意觀察閥芯上的 O 型密封圈是否脫落，若密封圈卡在閥套內壁，用塑料撬棒輕輕挑出。

2. 卡滯狀態閥芯取出：若閥芯因雜質卡滯無法直接取出，禁止敲擊或用金屬工具硬撬，操作方法如下：

• 用無紡布蘸取少量干凈的液壓油，沿閥套內壁均勻涂抹，浸潤閥芯與閥套的配合間隙；

• 用手指輕輕旋轉閥芯導向桿（角度不超過 ±15°），同時緩慢向上提拉，利用旋轉力消除雜質卡滯；

• 若仍無法取出，可在閥芯頂端墊一塊無紡布，用橡膠錘輕輕敲擊（力度適中），震松雜質后再提拉取出。

3. 將取出的錐閥芯平放在無紡布上，密封錐面朝上，避免與硬質臺面接觸造成劃傷。

步驟 4： 拆卸閥座（若為可拆卸結構）

1. LIDA-1-12 部分型號閥座為可拆卸設計，閥芯取出后，可看到閥腔底部的閥座。

2. 用塑料撬棒沿閥座邊緣均勻撬動，取出閥座；若閥座過緊，可在閥座與閥塊的間隙中滴入少量無水乙醇，軟化油污后再取出。

3. 閥座取出后，需檢查其密封面是否完好，有無凹坑、劃痕等缺陷。

步驟 5： 分類存放與初步檢查

1. 將拆解后的所有部件（蓋板、彈簧、閥芯、密封圈、閥座）分類放入防塵收納盒，不同部件做好標記，避免混淆。

2. 初步檢查各部件狀態：閥芯密封錐面有無損傷、閥套內壁有無雜質殘留、密封圈有無老化龜裂，若發現明顯損傷，需優先更換損壞部件。

三、 拆解關鍵禁忌與注意事項

1. 禁止使用金屬工具接觸密封面：閥芯錐面、閥座密封面為高精度配合面，嚴禁用鋼絲刷、螺絲刀等金屬工具刮擦，防止產生劃痕導致內泄漏。

2. 禁止部件混用：拆解下的閥芯、閥套為一對一配對研磨的組件，不可與其他同型號閥門的部件互換，否則會破壞配合精度。

3. 禁止油污污染傳感器：拆解過程中，避免液壓油或無水乙醇接觸位置開關的感應面，若不慎沾染，需用干凈無紡布輕輕擦拭干凈。

4. 拆解后及時防護：若拆解后不立即清潔裝配，需用無紡布包裹所有金屬部件，放入密封盒中，防止灰塵、潮氣侵入導致銹蝕。

四、 拆解后同步檢查項目