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如何選用德國力士樂REXROTH軸向柱塞定量泵

點擊次數：1593 發(fā)布時間：2020/6/11

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德國力士樂REXROTH軸向柱塞定量泵：
通用高壓泵
規(guī)格 5 … 1000
公稱壓力達 400 bar
大壓力達 450 bar
開式回路基本信息
的數值為大數據，不允許用于連續(xù)運行。
應避免動作方向的軸向力-Fax ，因為這樣會縮短軸承的生命周期。
通過皮帶實現輸出需要特殊的條件。具體情況請咨詢我方。
尺寸 250 的相關說明...1000：
在徑向力有限的情況下，性能數據是有效的。請與我們聯系。
如果設備運行過程中出現軸向力，請聯系我們。
徑向力 Fq 對軸承使用壽命的影響
通過選擇適當的徑向力 Fq 方向，可以減小內部回轉體作用力對軸承所施加的負載，從而實現大軸承使用壽命。建議的配對齒輪位置取決于旋轉方向。示例：技術參數表

規(guī)格				5	10	12	16	23	28	32	107	125	160	180	200	250	355	500	710	1000
排量幾何，每轉		Vg	cm³	4.93	10.3	12	16	22.9	28.1	32	106.7	125	160.4	180	200	250	355	500	710	1000
公稱壓力		pnom	bar	315	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	350	350	350	350	350
大壓力		pmax	bar	350	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450	400	400	400	400	400
大速度		nnom 1)	rpm	5600	3150	3150	3150	2500	2500	2500	1600	1600	1450	1450	1550	1500	1320	1200	1200	950
大速度		nmax 2)	rpm	8000	6000	6000	6000	4750	4750	4750	3000	3000	2650	2650	2750	1800	1600	1500	1500	1200
流量	在 n公稱情況下	qV	l/min	27.6	32	38	50	57	70	80	171	200	233	261	310	375	469	600	852	950
功率	在 n公稱情況下和 p公稱情況下	P	kW	14.5	22	25	34	38	47	53	114	133	155	174	207	219	273	350	497	554
扭矩 3)	在 p公稱情況下	M	Nm	24.7	66	76	102	146	179	204	679	796	1021	1146	1273	1393	1978	2785	3955	5570
旋轉剛度		c	kNm/rad	0.63	0.92	1.25	1.59	2.56	2.93	3.12	11.2	11.9	17.4	18.2	57.3	73.1	96.1	144	270	324
回轉體的慣性力矩		JTW	kg·m²	0.00006	0.0004	0.0004	0.0004	0.0012	0.0012	0.0012	0.0116	0.0116	0.022	0.022	0.0353	0.061	0.102	0.178	0.55	0.55
大角加速度		ɑ	rad/s²	5000	5000	5000	5000	6500	6500	6500	4500	4500	3500	3500	11000	10000	8300	5500	4300	4500
殼體體積		V	l		0.17	0.17	0.17	0.2	0.2	0.2	0.8	0.8	1.1	1.1	2.7	2.5	3.5	4.2	8	8
重量（近似值）		m	kg	2.5	6	6	6	9.5	9.5	9.5	32	32	45	45	66	73	110	155	325	336

1)	數值適用于： - 吸油口 S 上的壓力 p = 1 bar - 優(yōu)粘度范圍 v優(yōu) = 36 至 16 mm2/s - 基于礦物油的液壓油
2)	大速度（限制速度），入口壓力 pabs 在以下點增大：吸油口 S，請參見下圖。
3)	無徑向力轉矩，有關徑向力請參見表“驅動軸的徑向力和軸向力”

Maximum speed

注意

表中的數值為理論值，未計算效率和容差。這些值為四舍五入值。

超過大允許值或低于小允許值可能導致功能喪失、運轉使用壽命縮短或使軸向柱塞單元總體損壞。速度變化、作為頻率函數的角加速度減小、以及啟動時允許的角加速度（低于大角加速度）等其它允許限值，請參考：樣本 90261.

決定操作特征
流量		[l/min]
扭矩		[Nm]
功率		[kW]

關鍵參數
Vg	每轉排量 [cm3]
Δp	壓差 [bar]
n	轉速 [rpm]
ηv	容積效率
ηhm	液壓機械效率
ηt	總效率（ηt = ηv • ηhm）

液壓油

根據 DIN 51524標準，軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。

項目規(guī)劃開始之前，應采用以下樣本中的液壓油應用說明和要求：

90220：礦物油基液壓油和相關碳氫化合物

90221：環(huán)保液壓油

90222：耐火，不含水的液壓油（HFDR/HFDU)

90223：耐火液壓油 - 含水（HFAE、HFAS、HFB、HFC）

90225：耐火液壓油使用的限制技術數據

液壓油的粘度和溫度

	粘度	軸密封	溫度1)	備注
冷啟動	νmax ≤ 1600 mm²/s	NBR2)	ϑSt ≥ -40 °C	t ≤ 3 分鐘，無負載（p ≤ 50 bar），n ≤ 1000 轉/分，軸向柱塞單元與液壓油之間的容許溫差，大 25 K
冷啟動	νmax ≤ 1600 mm²/s	FKM	ϑSt ≥ -25 °C
預熱階段	ν = 400 … 1600 mm²/s			t ≤ 15 分，p ≤ 0.7 • p公稱情況下以及 n ≤ 0.5 • n公稱情況下
連續(xù)運行	ν = 10 … 400 mm²/s3)	NBR2)	ϑ ≤ +78 °C	測量于油口 T
	ν = 10 … 400 mm²/s3)	FKM	ϑ ≤ +103 °C	測量于油口 T
	νopt = 16 … 36 mm²/s			佳工作黏度和效率范圍
短期運行	νmin = 7 … 10 mm²/s	NBR2)	ϑ ≤ +78 °C	t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測量于油口 T
短期運行	νmin = 7 … 10 mm²/s	FKM	ϑ ≤ +103 °C	t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測量于油口 T

1)	如果由于工作參數導致無法維持溫度，請咨詢我們。
2)	如需了解特殊型號，請與我們聯系。
3)	相當于，例如：VG 46，+5 °C 到 +85 °C的溫度范圍（見選擇圖）

液壓油選擇

博世力士樂根據技術樣本 90235 基于液壓油等級對液壓油進行評估。

以下技術樣本中提供了液壓油等級評估結果積極的液壓油：

90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達）液壓油等級清單90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達）液壓油等級清單

選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于佳范圍內（νopt；請參見選擇圖）。

Selection diagram

液壓油過濾

濾芯越細，液壓油清潔度越高，軸向柱塞單元的使用壽命越長。

根據 ISO 4406，清潔度至少應保持在 20/18/15 級。

在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s（例如：短時間運行產生高溫）時，根據 ISO 4406 標準，至少需要達到19/17/14級的清潔度水平。

例如，在以下情況時，粘度為 10 mm²/s：

HLP 32 油溫為 73°C

HLP 46 油溫為 85°C

工作壓力范圍

德國力士樂REXROTH軸向柱塞定量泵
通用高壓泵
規(guī)格 5 … 1000
公稱壓力達 400 bar
大壓力達 450 bar
開式回路基本信息
的數值為大數據，不允許用于連續(xù)運行。
應避免動作方向的軸向力-Fax ，因為這樣會縮短軸承的生命周期。
通過皮帶實現輸出需要特殊的條件。具體情況請咨詢我方。
尺寸 250 的相關說明...1000：
在徑向力有限的情況下，性能數據是有效的。請與我們聯系。
如果設備運行過程中出現軸向力，請聯系我們。
徑向力 Fq 對軸承使用壽命的影響
通過選擇適當的徑向力 Fq 方向，可以減小內部回轉體作用力對軸承所施加的負載，從而實現大軸承使用壽命。建議的配對齒輪位置取決于旋轉方向。示例：

工作油口 A 或 B 處的壓力（高壓側）			定義
公稱壓力	pnom	見技術參數表	公稱壓力與大設計壓力相對應。
大壓力	pmax	見技術參數表	大壓力與單次工作時間內的大工作壓力相對應。各單次工作時間的總和不得超過總工作時間。
單次工作時間		10 s
總的工作時間		300 h
小壓力	pHP min	25 bar	高壓側小壓力（油口 A 或油口 B）用以防止軸向柱塞單元損壞。
壓力變化速率	RA max	16000 bar/s	在整個壓力變化區(qū)間內的高允許工作壓力增大/減小速率。
吸油口 S（入口）壓力			定義
小壓力	ps min	0.8 bar 壓力	入口壓力低（吸油口 S）用以避免軸向柱塞單元損壞。所需的小壓力取決于軸向柱塞單元的速度。（參見圖表“大速度”）
大壓力	ps max	30 bar 壓力
殼體壓力：油口 T			定義
連續(xù)壓差	ΔpT cont	2 bar	軸密封處的大平均壓差（殼體對環(huán)境的壓力）
大壓差	ΔpT max	見圖“軸密封處大壓差”	軸密封處的間歇壓差（速度降低時的允許壓差）
壓力峰值	pT peak	10 bar	t < 0.1 s